Кой да охранява Синята зона ?

Охраната на София е въпрос на Национална сигурност !!!
Ако охраната на столицата не е на нужното ниво това се отразява на цяла България.
Българската конституция обещава сигурност на всеки българин и Кметството на София има и правото, и задължението да се грижи за сигурността на всеки гражданин и имуществото му.
Защо говоря за Национална сигурност ?

Община София е сърцето на България. Ако сърцето има проблеми цялото тяло има проблеми. Няма нищо общо с обидното сравнение на София и Провинцията.
В София е събрана Властта, Посолствата, Представителствата на големите компании, офисите на големите български и чуждестранни медии, централите на чужди агенции и хората, които работят в тях.
Хората !!! Част от тези хора живеят в Синя зона и Зелена зона.

Кметството на София трябва да назначава наказани полицаи за служители на Центъра за градска мобилност, които за срока на наложеното им наказание да таксуват паркирането в Синя и Зелена зона.
Ако Кметството назначи 50 – 100 наказани полицаи да таксуват паркоместата в центъра на София ще се гарантира охрана на улиците в Синя и Зелена зона и ще се икономисат пари от заплати и осигуровки в МВР.
Работа на улицата развива в полицаите усет и създава добро отношение към Полицията.
PR - програмите са част от работата и на Полицията, и на Кметствата в Европа.
Живеещите и работещите в Синя и Зелени зони в София имат право да изискват от Общината да осигури сигурността им.
Няма срамна работа !

Снимки и коментари: Владимир Йосифов, BriagNews

Полицаите очакват уважение и повишение на заплатите и застраховките си, но не предлагат начин да се санкционират колеги - полицаи, които са нарушили правилата.
Полицейските синдикати трябва да подкрепят този приемлив начин за наказание на полицай за деяние, което иначе трябва да се накаже с дисциплинарно уволнение.
Необходимо е да бъдат размествани добрите полицаи в централните РПУ, а немърливите в Граничните квартали на града. Това ще мотивира полицаите да полагат повиче усилия и да учат за да бъдат в крак с времето.
Община София е уникална защото е важна част от Стратегията за Национална сигурност и има задължение да помага МВР при грижата за добрите полицаи. Кметът на София трябва да прилага "натиск" над МВР чрез подпомагане с наказание и награди.

Приветствам смелостта на г-жа Фандъкова, Кмет на София, и вярвам, че и Министърът на вътрешните работи, и Синдикатите на полицаите ще помислят над тази идея. Нормално е най-добрите полицаи от Цяла България да мечтаят за кариера в София. За да има работеща система от премии и повишения трябва да работи и система за наказания.
Балансът между наказание и награди е белег за добро управление на кадрите...
Управлението на София е пример за всяко населено място в България. Ако идеята проработи в София ще бъде използвана успешно в цяла България.
Наказанието е мотивация !  
Всеки наказан полицай трябва да знае, че ако работи и е полезен ще бъде върнат в РПУ след изтичане на наказанието му ...

Полицаите в София всеки ден ще виждат наказаните си колеги и ще се стряскат и насън за всяка крачка извън правилата…
Ако Община София назначава наказани полицаи да таксуват паркоместата ще се освободи ресурс в МВР за награди и по-високи застраховки.
Скоро и в София ще бъдат монтирани автомати за таксуване на паркоместа. Тогава няма да има нужда от цивилни служители, които да обикалят из Синя и Зелена зона и да касуват паркирането.
Когато Кметството на София монтира автомати за самотаксуване на паркоместа из Синя и Зелена зона ще патрулират полицаи с контролни функции.
Защо да чакаме дотогава ?

Преди няколко месеца коментирах охраната на ЖП гарите във Франция.
Тогава прогнозирах, че скоро ще се изисква всеки служител на  Френските железници  да бъде и охранител.
Това вече е факт в някои авиолинии.
ТОВА Е БЪДЕЩЕТО !

Владимир Йосифов

Сигурни ли са скоростните влакове във Франция ?

Днес, във века на тероризма НЯМА  absolut  сигурен транспорт !

През 1968-ма година палестинци отвлякоха самолет и убиха надеждата НИ за сигурен  транспорт .
Медиите създадоха чудовището и НИЕ ще се страхуваме от него още много години .
Медиите твърдят, че скоростни влакове и гари в Германия са заплашени от терористи .
Страшно е, но ни се пътува ...
ТЕ се стремят да унищожат удобството НИ .
Няма как да променим това, защото ТЕ живеят само с мечтата да умрат убивайки стотина от НАС и да отидат в Рая .
Това не е проблем между религии, а проблем между удобството и качеството НИ на живот  и суровите условия в които живеят ТЕ .   Два свята, единият е излишен !

---
Пътувал съм с френските скоростни влакове. Охраната започва около гарата . Полицаи охраняват района и оглеждат идващите пътници . Често се приближават до хора и групи "за да им помогнат " но всъщност ги провокират .
Франция има добра школа и униформени полицаи, и цивилни полицаи, и агенти по сигурността, и войници се държат "съвсем естествено" и любезно докато оглеждат .

Коментари и снимки : Владимир Йосифов, BriagNews

Във Франция има хора, които са недоволни от охраната в и около ЖП гарите .
Обвинението им е, че Синдикатите изисквали охрана на служителите, а не се охраняват  граждани и туристи . Някои казват, че това става ясно когато бива нападнат гражданин или турист . Нападателят бива арестуван, но или е глобен и пуснат или е осъден с лека присъда .
Ако това е вярно прогнозата ми, от преди няколко години, че стотици съдии във Франция ще бъдат корумпирани за да се разруши Реда е близо до истината .

Преценете сами :
Охранителите на френските влакове и гари  изглеждат будни, разумни и добре обучени хора .
Всъщност, очаквам в близко бъдеще всеки служител на френска гара да бъде зает и с охрана . Това е логично за успешна борба с тероризма .

Над 20 000 видеокамери снимат лицето на всеки, който влиза във Френска  ЖП гара .
Центърът за видеонаблюдение е свързан с Полиция, Жандармерия и Службите . Парите за видеокамери са част от поддръжка на инфраструктурата на самите гари . Така се използва и външно финансиране - абонамент от търговци, рекламни пана, новинарски табла и т.н.
Видеонаблюдението е със законно разрешение и коректно информира пътниците, че са снимани през цялото време на престоя им . Оператори следят наземни и подземни нива на гари, камери по трасето, камери във влаковете и камери в кабините на машинистите .

Охраната на Железопътният транспорт във Франция работи с училищата . Стотици доброволци посещават френски училища, колежи и университети и разговарят с децата . Заедно обсъждат как да се повиши сигурността без да се нарушава уважението към пътници и служители .
До 2020 Франция предвижда да инвестира  още 150 000 000 000 евро
за развитие на високоскоростните влакове, включително и за сигурността им .  Целта е Grand Paris да стане център на Западна Европа, както Ню Йорк е в САЩ .  За тази цел са необходимихиляди добре подготвени служители и модерна техника .
Франция създава 64 ZSP - приоритенти области на сигурността . 
Високоскоростните железници са с приоритет, защото осигуряват милиони туристи и висококвалифицирани кадри от съседните държави . Очаква се ZSP да обедини всички държавни, общински и частни служби за сигурност във Франция .
SNCF участва със своите служители и изградената инфраструктура .

Службата за сигурност на SNCF събира информация в над 350 кметства .
220 служители на Службата за сигурност споделят своя опит с местните полицаи .
С цел събиране на информация и превенция SNCF сътрудничи на френски затвори и осигурява работа на осъдени .

Разглеждам сигурността в френските влакове като български пътник .
Не вярвам, че такава добра организация е възможна в Родината ми .
Основната причина за това са хората, а не липсата на пари .
За мое огромно съжаление ние, българите, не може дълго да бъдем съпричастни към добра кауза . Започваме с голямо желание, работим, постигаме значителни успехи и после всичко рухва .
Основната причина е липсата на търпение и разбирането, че добре свършената работа ще спаси човешки живот или ще помогне на стотици семейства да избегнат трагедия .
Работата в службите за охрана е в помощ на ближния ...

16 Dec 2015 Thalys : les portiques à Paris et Lille en cours d'installation http://l.leparisien.fr/bpzn-ATEg 

Владимир Йосифов

ИСКАМ СУРОВО НАКАЗАНИЕ за всеки българин, който излъже или тормози туристи !!!

Снимка: Владимир Йосифов, BriagNews

Преди много години в Истанбул в паркинг за български рейсове дойде полиция .
От една от колите полицаите довлякоха мъж.
Дойде преводач и обясни на всички нас, че има оплакване от този търговец от българин от рейс на паркинга.
Полицаите пребиха с дървени тояги турският търговец от който имало оплакване / може да е било и лъжливо /.
Пребиха го !!!
Затова Турция има силен туризъм и силна икономика .
Всеки, който не се съобразява и не се държи ПОДОБАВАЩО бива наказан СУРОВО .
---
ИСКАМ СУРОВО НАКАЗАНИЕ за всеки българин, който излъже или тормози туристи !!!
Българският народ работи цяла година за да може да посрещнем туристите и да спечелим възможно най-много евро.
Всеки, който саботира трудът ни ТРЯБВА да бъде наказан !!!
Иначе Правителството трябва да поеме вината си !!!
Или Правителството, или идиотите, които саботират труда ни !!!

Владимир Йосифов, гражданин